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- 모터인버터
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특징 |
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일반사양 |
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| (주) 1. 적용모터는 4극의 미쓰비시 표준모터를 사용할 경우의 최대적용 용량을 표시합니다. 2. 정격출력용량은 출력전압이 230V일 경우를 표시합니다. 3. 과부하전류정격의 %값은 인버터 정격출력전류에 대한 비율을 표시합니다. 반복사용할 경우는 인버터모터가 100% 부하시의 온도이하로 복귀할때까지 기다릴 필요가 있습니다. 4. 최대출력전압은 전원전압이상으로는 되지않습니다. 전원전압이하에서 최대출력전압은 임의로 설정 할 수 있습니다. 5. 전원용량은 전원측 인버턴스(입력이엑터나 전선을 포함)값에 따라 바뀝니다. |
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공통사양 |
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| (주) 1.제동토오크의 크기는 모터 단품으로 60Hz에서 최단으로 감속하였을 경우 단시간 평균 토오크(모터 손실에 의한 변화)를 나타내고, 연속 회생토오크는 아닙니다. 2.부족전압이 발생하였을 경우 이상출력을 동작하지 않지만 출력이 차단됩니다. 복전 후 에는 그대로 운전 가능하지만 운전 상태(부하크기 등)에 따라서는 복전시에 과전류 보 호나 회생전압 보호 등이 동작하는 경우가 있습니다. (외부운전 모드) 3.수송시 등 단시간에 적용할 수 있는 온도입니다. 4.냉각팬 냉장품만 대응됩니다. 5.RS-485 기능이 있는 타입만 가능합니다. 6.Pr.60∼Pr.639입력단자 기능 선택)에서 외부서멀 입력(OH)을 선택하였을 경우만 동작합 니다. 7.Pr.40(시동시 지락검출 선택)을 1로 설정하였을 경우만 동작합니다. |
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외형치수도(단위:mm)
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단자결선도
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단자설명 |
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1. L레벨으로는 오픈컬렉터 출력용의 트랜지스터가 ON(도통상태)로 되는 것을 표시합니다. 2. RS-485기능이 있는 타입만입니다. |
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주의사항 |
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안전한 사용을 위하여
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사용상 주의사항 ■운전
■전원
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■노이즈 케리어주파수를 올려 저소음운동을 하는 경우에는 전자노이즈가 증가하는 경향이 있으므로 하기의 대처 실시예를 참고로 대처 실시를 검토하여 주십시오. 설치상황에 따라서는 비저소음(공장출하상태)이라도 노이즈 영향이 나오는 경우가 있습니다.
■누전전류 인버터 입출력 배선과 다른선 및 대지 사이의 모터에는 정전용량이 존재하는 이런 것을 통해 누전전류가 흐르며 누전릴레이 및 외부서멀의 불필요동작이 발생하는 경우가 있으므로 Pr72의 캐리어주파수를 낮게하고 누전차단기에 고주파 써지 대응품을 사용하거나 인버터 내장 전자서멀을 사용 등의 대책을 실시하여 주십시오.
■고주파 억제 대책 가이드라인 인버터에서 발생한 고주파전류는 전원 트랜스를 매개로해서 수전점으로 흘러나갑니다. 이 유출 고주파전류로 인해 다른 수요가에게 영향을 주기 때문에 고주파 억제 대책 가이드라인이 재정되었습니다. 3상200V 클래스3.7KW이하 단상200V클래스 2.2KW이하는 「가전ㅑ범용품 고주파억제대책 가이드라인」 그 외는 「특정수요가 고주파억제대책 가이드라인」이 적용됩니다. 「가전ㅑ범용품 고주파억제대책 가이드라인」 3상200V클래스 3.7KW이하 단상200V클래스 2.2KW이하는 94년9월 통산성에서 나온 「가전범용품 고주파억제대책 가이드라인」 의 대상제품입니다. 이 가이드라인에 근거해 사단법인 일본 전기공업회에서 단계적 규제 레벨이 만들어졌습니다. 이 기준에 적합하기 위해 인버터는 역율개선 리엑터(FR-BEL, 또는 FR-BAL)를 접속할 필요가 있습니다. |
납기 |
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