로울러체인 전동은 체인과 스프로켓 일체로 되어 움직이기 때문에 체인은 물론 스프로켓
경도가 높은 것이 아니면 우수한 전동은 불가능합니다 스프로켓의 형식, 치형, 재질, 잇빨수, 정확한 치수 등의 여하에 따라 사용하는 로울러체인전동의 수명을 좌우하는 점은 당연합니다. HC스프로켓은 정선된 재료로 정밀하게 가공하였으므로 HC로울러체인과 함께 사용한다면 가장 적절하고 경제적인 우수한 로울러 체인 전동이 될 것으로 확신할 수 있읍니다. |
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형식 |
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치형(이빨모양) |
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Q = 0.8Dr cos (35˚+60˚/N) T = 0.8Dr sin (35˚+60˚/N) E = cy = 1.3025Dr+0.038 xy = (2.605Dr+0.076) sin(9˚-28˚/N) yz = Dr[1.4sin(17˚-64˚/N)-0.8sin(18˚-56˚/N) G = ab = 1.4D 점, b는 선 xy상의 a, 점에서 선xy와 180˚/N의 각을 이루는 선상에 있음. K = 1.4Dr cos 180˚/N V = 1.4Dr sin 180˚/N F = Dr[0.8cos(18˚-56˚/N)+1.4cos (17˚-64˚/N)-1.3025]-0.038 ![]() 치선이 뾰족할 때의 외경 = Pt cot 180˚/N+2H 압력각 최저압력각 = xab=35˚-120˚/N 최소압력각 = xab-B=17˚-64/N 평균압력각 = 26˚-92˚/N |
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재 질 |
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체인의 감합에 의한 충격 및 로울러와의 접촉에 의한 마모를 일으키는 스프로켓의 치저부(이뿌리)에는
강인성, 내마모성을 보지시켜야 하기 때문에 열처리에 적합한 재료를 사용하고 있으며 필요에
따라서 치선경화도 가능합니다. 고주파 담금질이나 붕소강을 써서 경도를 HRC45정도로 하는것이 바람직합니다. |
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각부 치수의 일반식 |
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치폭치수도표 |
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전체치폭 M2,M3,M4……Mn = C(n-1)+t n : 열수
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각부의 치수허용차 및 허용치 |
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(1) 치폭(t) 및 전체치폭 (M2, M3, M4 ………Mn)의 치수허용차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(2) 축구멍의 중심에 대한 치저의 흔들림 및 횡방향 흔들림의 허용치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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